Hırvatistan Hava Kuvvetleri’ne ait bir Rafale savaş uçağı, transponder sisteminde uçak kaçırma anlamına gelen “7500” kodu görünen ve “olası tehdit” olarak işaretlenen Malta’ya ait bir yolcu uçağının önünü kesti. Rafale, yolcu uçağına Hırvatistan hava sahasının dışına kadar eşlik etti. Uçağın Almanya’ya güvenle indiği ve yaşanan alarmın telsiz arızasından kaynaklanan bir yanlış alarm olduğu öğrenildi.
Dakika dakika önleme operasyonu
Hırvatistan Savunma Bakanlığı’nın resmi internet sitesinden yapılan açıklamaya göre, Hava Polisliği (Air Policing) görevi kapsamında havalanan Rafale, yerel saatle 11.02’de Korenica bölgesi üzerinde Malta’ya ait Boeing tipi yolcu uçağına ulaştı. Savaş uçağı pilotu, yolcu uçağını görsel olarak tanımladı ve uçakla telsiz bağlantısı kurdu.
Rafale, yerel saatle 11.18’de Rijeka ile Delnice arasındaki bölgede muharip hava devriyesi gerçekleştirerek Malta uçağına hava sahası çıkışına kadar refakat etti. Yolcu uçağı, yerel saatle 11.20’de Slovenya hava sahasına girdi.
Emir NATO’nun Torrejon merkezinden geldi
Açıklamada, operasyonun NATO’nun İspanya’daki Torrejon Birleşik Hava Harekât Merkezi’nin (CAOC Torrejon) emriyle başlatıldığı belirtildi. Yunanistan-Almanya güzergâhında uçan yolcu uçağı, bu merkez tarafından “olası tehdit” olarak ilan edildi. İtalya’daki Komuta Raporlama Merkezi’nin (CRC) verilerine göre uçağın transponderinde 7500 kodu girili görünüyordu.
7500 kodu ne anlama geliyor?
Havacılıkta transponder kodları, uçakların hava trafik kontrolüne kimlik ve durum bilgisi iletmesini sağlıyor. Bu kodlar arasında 7500, uçağın kaçırıldığını ya da yasa dışı bir müdahaleyle karşı karşıya olduğunu bildiren acil durum kodu olarak biliniyor. Bu nedenle ekranlarda böyle bir sinyal görüldüğünde, hava sahasından sorumlu askeri birimler hızla devreye giriyor ve uçağı yakından tanımlamak için önleme uçuşu yapılıyor.
Rafale’ler 2024’ten beri görevde
Hırvatistan Hava Kuvvetleri, Fransa’dan temin ettiği Rafale savaş uçaklarını 2024 yılında envanterine almaya başlamıştı. Ülke, NATO’nun entegre hava savunma sistemi çerçevesinde kendi hava sahasındaki hava polisliği görevlerini bu uçaklarla yürütüyor. Son olay, söz konusu uçakların gerçek bir alarm senaryosunda devreye girdiği dikkat çekici örneklerden biri oldu.
Hükümet koordinasyon içinde izledi
Açıklamaya göre operasyon boyunca Savunma Bakanı Ivan Anušić, Başbakan Yardımcısı ve Gaziler Bakanı Tomo Medved, Başbakan Yardımcısı ve İçişleri Bakanı Davor Božinović ile Başbakan Yardımcısı ve Denizcilik, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Oleg Butković, Başbakan Andrej Plenković ve Hırvat Hava Kuvvetleri ile koordinasyon halinde kaldı.
Mutlu son: Yanlış alarm
Gerilimli dakikaların ardından yolcu uçağı varış noktası Almanya’ya sorunsuz şekilde iniş yaptı. Olayın bir telsiz arızasından kaynaklanan yanlış alarm olduğu ortaya çıktı. Yaşanan süreç, NATO’nun ortak hava savunma ağında şüpheli bir sinyalin ardından kurumlar arasındaki koordinasyonun ne kadar hızlı işlediğini de göstermiş oldu. Yolcuların ya da mürettebatın herhangi bir tehlikeyle karşılaştığına dair bilgi paylaşılmadı.
Özetle
- Malta’ya ait yolcu uçağının transponderinde uçak kaçırma kodu 7500 görüldü.
- NATO’nun Torrejon merkezinin emriyle Hırvat Rafale’si önleme görevine kalktı.
- Rafale, uçağı 11.02’de Korenica üzerinde tanımladı ve hava sahası dışına kadar eşlik etti.
- Uçak 11.20’de Slovenya hava sahasına geçti ve Almanya’ya güvenle indi.
- Alarmın telsiz arızasından kaynaklandığı anlaşıldı.
